第31章 莫卡第一款车型上市被丑拒，邀请大神被拒

第31章 莫卡第一款车型上市被丑拒，邀请大神被拒

顾淮民把自己反锁在办公室里，背对着门口，他不知道怎么面对董事会的各个高管，更不知道怎么面对莫卡的几千名员工，他从一开始的相信自己的决定，到这一刻，也难免有些许动摇了，他心里想道：“是莫卡就不适合造车吗?还是中国人就是玩不明白这个玩意?”他甚至已经知道其他高管会怎么说他，说他狂妄自大，说他独断专行，说他好日子过够了，非要给自己找苦头吃。

郑意拿钥匙开门进来的时候，顾淮民并不意外，这间办公室只有郑意有钥匙，但是他没有想到的是,郑意进来了就出去了，一句话也没说，他回头看了一眼，发现桌上留下了一本书-《邓先生传记》。

顾淮民一夜没睡，把这本书翻了一遍，他知道了郑意想告诉他什么——党和国家遇到了许许多多的难题,但是从来没有因为困难就放弃。包括邓先生在1977年之前遇到的很多难题—香港和广东两地的巨大经济落差导致很多人想方设法前往香港，发生了很多恶性事件，怎么去解决这种落差?怎么提高人们的生活水平?在邓先生的英明领导下，深圳走上了改革开放的道路。清晨7点，顾淮民把书一合，起身下楼吃了早点又回家洗漱了一番，8点30分，顾淮民召开董事会议。

“各位，潜龙销量低的锅算我头上，事情既然已经发生，我们要做的是向前看。我知道，在座的各位有很多都不看好莫卡造车，没关系，我们就把造车当成做题，做一道证明题，证明咱们中国人可以造中国车。

“争子，收集一下市场上对于我们这次潜龙的评价，记住，要最真实的评价，不能有任何加工。”

“老冯，出一个详细的复盘报告，这次我们费尽心思造出来的经济又省油的车型为什么不受欢迎，要找到最根本的原因。”

三天后，刘争和冯一本给董事会汇报他们的工作成果，顾淮民看到调查问卷的结果之后，也是幡然醒悟，虽然说大家想要经济又省油的车,但是中国上下五千年的文化使得国人也有挑剔的眼光,说到底,光有经济性还不够，还要有舒适性和美观的外形。冯一本也坦言，他终于知道为什么之前的国企车厂濒临破产了,因为一直在因循守旧，没有创新，很难在竞争激烈的市场存活下去。

顾淮民望着窗外的一片绿意盎然沉思了几分钟后，转过身道:

“招人。”

“找人力总监，招中国最擅长造车的人。”

经过一周的时间，他们锁定了一个造车领域的当红炸子鸡凌思言。

凌思言是根正苗红的中国最好的车辆工程专业出身，又以优异的成绩赴德国进修，从事汽车研发工作近10年，在现在的公司主导了多个车型的成功上市，是他们最好的人选。

是他们最好的人选，同样的，也是很多初创公司最好的人选。